Les voitures électriques sont de plus en plus populaires dans de nombreuses régions et villes. L'industrie automobile met constamment sur le marché de nouveaux modèles de véhicules abordables, avec des gammes plus élevées. En outre, des pays comme l'Allemagne offrent des subventions gouvernementales intéressantes. L'infrastructure de tarification est massivement développée - que ce soit par les municipalités, les investisseurs privés ou les grands magasins. De nombreux acteurs sont désormais impliqués dans le marché de la mobilité propre. De nombreuses régions ont déjà mis en place un bon réseau de tarification.
Près de 1,4 million de voitures électriques à batterie (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont été immatriculées en Europe en 2020, soit une augmentation de 137 % par rapport à 2019, dans un marché automobile global en baisse de 20 % par rapport à l'année précédente. L'Europe a ainsi dépassé la Chine en tant que moteur de croissance de la mobilité électronique. L'Allemagne est le premier marché des véhicules électriques à batterie en Europe. En 2020, par exemple, plus de voitures particulières à propulsion purement électrique ont été immatriculées en Allemagne que jamais auparavant : avec environ 194 200 immatriculations, le nombre a triplé par rapport à l'année précédente.
Cependant, l'e-mobilité n'a de sens que si l'électricité de la batterie provient d'énergies renouvelables. En Allemagne, un certain nombre de personnes font donc le plein chez elles. Les propriétaires de systèmes photovoltaïques privés stimulent notamment la demande de mobilité électronique. Surtout maintenant que les systèmes photovoltaïques sont progressivement éliminés du tarif de rachat EEG, il est évident d'exploiter un véhicule électrique avec sa propre énergie solaire.
Il n'y a pas que les ménages qui achètent des voitures électriques. Les entreprises convertissent leur flotte de véhicules et investissent dans leurs propres systèmes photovoltaïques. La combinaison de l'électromobilité et du photovoltaïque est payante. Elle aide non seulement les entreprises à faire le plein de leurs voitures de société électriques à faible coût, mais aussi à optimiser leur profil de charge, à éviter les pics de charge et donc à réduire les coûts. L'industrie propose une gestion intelligente de la recharge et, de plus en plus, des stations de recharge bidirectionnelles.
Les innovations et les tendances sont présentées dans le cadre de Power2Drive à Munich, qui aura lieu du 11 au 13 mai 2022 à la Messe München. Qu'il s'agisse de boosters pour les stations de recharge rapides, d'abris de voiture à l'architecture attrayante ou d'installations de recharge évolutives et intelligemment contrôlées, le salon présentera la gamme en pleine expansion des solutions de mobilité de l'avenir.