Munich/Pforzheim, 21 octobre 2022. Si l’Europe et l’Allemagne veulent atteindre leurs objectifs climatiques, la mobilité électrique et le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sont incontournables. Points de recharge publics, au travail ou à domicile, le marché des bornes de recharge et des wallbox est devenu extrêmement complexe et de plus en plus de fournisseurs proposant de nouveaux produits s’y engouffrent. L’étude indépendante « Vue d’ensemble du marché des systèmes de recharge » réalisée par Power2Drive Europe, le salon professionnel international pour les infrastructures de recharge et l’électromobilité, en collaboration avec cosmix, la plus grande plateforme numérique européenne dédiée aux infrastructures de recharge, arrive à point nommé pour vous apporter des repères. Cette étude de marché actualisée, portant sur plus de 260 produits de 87 fabricants nationaux et internationaux, est disponible en libre téléchargement. Le webinaire Power2Drive . qui lui sera consacré le 25 octobre à 15 h en présentera les principaux points.
D’ici 2030, l’Europe entend réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’au moins 55 pour cent par rapport à 1990. C’est ce que prévoit le paquet de directives et de mesures « Fit for 55 » de la Commission européenne ; pour cela, l’Europe mise surtout, dans le secteur des transports, sur les véhicules électriques et sur le développement simultané des infrastructures de recharge. Car la disponibilité des points de recharge à domicile, au travail ou dans les parkings influe considérablement sur la croissance de la part de marché des véhicules électriques. C’est pourquoi, selon le gouvernement fédéral, l’Allemagne devrait disposer d’un million de bornes de recharge publiques en 2030. L’étude « Ladeinfrastruktur nach 2025/2030 – Szenarien für den Markthochlauf » (Infrastructures de recharge après 2025/2030 – Scénarios de massification du marché) du Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur (Centre national allemand pour les infrastructures de recharge) chiffre les besoins en 2030 entre 440 000 et 843 000 bornes de recharge. Ce chiffre dépend de la disponibilité de l’infrastructure des particuliers et du taux d’utilisation de l’infrastructure publique. Le comportement des utilisateurs en matière de recharge joue également un rôle : si les hubs de recharge avec des points de recharge rapide sont davantage utilisés à l’avenir, les besoins devraient être nettement moins importants.
Le développement des infrastructures de recharge doit être accéléré
Que l’Allemagne ait besoin de 440 000, 843 000 ou un million de points de charge publics en 2030, il n’en demeure pas moins dans tous les cas qu’il reste encore beaucoup à faire. Selon l’Agence fédérale allemande des réseaux , on dénombrait au total 68 275 bornes de recharge publiques en septembre 2022. Avec 861 727 véhicules électriques dans tout le pays (chiffre de septembre 2022, source : Kraftfahrt-Bundesamt .), une borne de recharge publique permet donc de recharger 11 véhicules. La situation est similaire dans la plupart des autres pays de l’UE, comme l’indiquent les chiffres de l’European Alternative Fuels Observatory pour l’année 2021. La France a installé 37 128 points de charge (rapport entre véhicules électriques et points de charge de 15:1), l’Espagne 10 480 (9:1) et l’Italie 23 543 (6:1). Seuls les Pays-Bas disposent d’une infrastructure très développée : en 2021, on y comptait déjà 90 284 points de charge pour 252 689 voitures et fourgonnettes électriques, soit un ratio de 4:1.
« Vue d’ensemble du marché des systèmes de recharge » actualisée et élargie
Points de recharge publics, au travail ou à domicile, le marché des bornes de recharge et des wallbox est devenu extrêmement complexe. Le Plug & Charge, la gestion de la charge et les solutions backend montrent que le secteur évolue en termes de matériels, mais aussi de logiciels. Le choix d’un matériel doit prendre en compte la compatibilité et la capacité d’intégration des solutions de gestion de la charge et des systèmes backend, car les solutions de recharge sont de plus en plus encadrées par la loi (conformité de l’étalonnage, recharge bidirectionnelle, etc.). Les solutions logicielles intelligentes garantissent la surveillance des bornes et la facturation automatique des recharges.
L’étude « Vue d’ensemble du marché des systèmes de recharge » de Power2Drive Europe en coopération avec cosmix, la plateforme numérique pour les infrastructures de recharge, et sa base de données, permet aux planificateurs, installateurs, développeurs de projets, exploitants et autres acteurs du marché d’y voir plus clair. Cette étude offre une vue d’ensemble des systèmes de recharge indépendante des fabricants. Plus de 260 produits de 87 fabricants nationaux et internationaux y sont clairement répertoriés, répartis entre bornes de recharge et wallbox ainsi qu’entre plage AC (stations de recharge normales) et DC (stations de recharge rapides). Les utilisateurs y trouveront une sélection de données techniques importantes et obtiendront des réponses à des questions telles que : Quels branchements, quelle puissance et combien de points de recharge sont pris en charge ? La conformité de l’étalonnage était-elle garantie ? Comment intégrer les bornes de recharge ou les wallbox dans un système de gestion de bâtiment, d’énergie ou de flotte ? Régulièrement mise à jour, cette étude est disponible en allemand, en anglais, en espagnol, en français et en italien en téléchargement .
Power2Drive Europe 2023, salon phare
Le salon Power2Drive, qui se tiendra du 14 au 16 juin 2023 à Munich, offre encore plus d’informations et de repères. Partie intégrante de la plateforme d’innovation The smarter E Europe, ce salon phare européen pour les infrastructures de recharge et l’électromobilité est le rendez-vous des fabricants, fournisseurs, installateurs, gestionnaires de flotte et d’énergie, distributeurs et startups. Avec pour mot d’ordre « Charging the future of mobility! », il met l’accent sur les systèmes de recharge, les véhicules électriques et les services de mobilité, ainsi que sur les solutions et technologies innovantes pour une mobilité durable. « Power2Drive Europe est déjà réservé à plus de 90 pour cent. De nombreux exposants étoffent leur offre. Ce sera en tout cas intéressant pour les visiteurs professionnels », commente Markus Elsässer, directeur de l’organisateur du salon Solar Promotion GmbH. « Par ailleurs, nous élargissons notre offre en proposant d’essayer des véhicules électriques à l’extérieur du parc des expositions. Un showroom sur l'e-mobilité présentera en outre la dernière génération de véhicules électriques, notamment des modèles déjà en circulation sur les routes européennes », ajoute Daniel Strowitzki, directeur de FWTM.
Power2Drive Europe 2023 aura lieu du 14 au 16 juin à la Messe München dans le cadre de The smarter E Europe 2023.